Tipos de luces de un coche

Las luces son un elemento clave en cualquier vehículo e indispensable para la seguridad vial. Muchos conductores no conocen en detalle todas estas luces ni cuál es su función. Por eso, desde Romacar ABS hemos preparado un artículo para que descubras todo lo que debes saber sobre ellas y saques el máximo partido mientras conduces. ¡Toma nota de los tipos de luces de un coche que hay y escoge tu favorita!

Luces de un coche: cuándo utilizarlas

Las luces de un coche no se ciñen simplemente a esos faros con los que disfrutar de una buena visibilidad, también se trata de otros elementos de alumbrado que sirven para ser visto por el resto de conductores e indicar nuestros movimientos. Hablamos de las luces de cruces, de posición, luces de carretera o las antiniebla, pero también de las luces de marcha atrás, las luces de freno o los intermitentes. ¡Descubre a continuación cuál es su función y todas sus ventajas y desventajas!

Luces de posición

Las luces de posición, como su propio nombre indica, sirven para mostrar la situación del vehículo, concretamente la anchura y la posición del vehículo. Éstas acompañan siempre a las luces cortas, antiniebla y largas, pero no puedes circular con ellas solas cuando es de noche ya que no iluminan. 

Luces de cruce o luces cortas

Las luces cortas, o también llamadas de cruces, son obligatorias cuando se oculta el sol, se circula por túneles, carriles reversibles, adicionales o habilitados para circular en sentido contrario. Puedes circular también de días con ellos para que tu vehículo se distinga mejor, sobre todo en días de lluvia, nieve, niebla o humo.

A pesar de lo que algunos puedan pensar, las luces de conducción diurna que traen los coches modernos no sustituyen este alumbrado de corto alcance.

Luces de carretera o luces largas

Por otro lado, están las luces largas para esas situaciones cuando se circula por carreteras poco iluminadas. Ésta deberá de cambiarse por las de cruce cuando pueda deslumbrar a otros conductores o a peatones, así como en autopistas y autovías cuando venga otro vehículo de frente, incluso aunque haya una mediana de por medio . Además, quedan prohibidas dentro de poblados.

Luces antiniebla

Las luces antiniebla están pensadas para esas situaciones de niebla, lluvia densa o nevada en los que la visibilidad es muy mala. Estas luces funcionan como un refuerzo luminoso que permite ver mejor las señales, la calzada y el resto de vehículos.

Luces de marcha atrás

Estas luces se caracterizan por un color blanco y su principal función es la de indicar las maniobras del vehículo al resto. Las luces de marcha atrás se encienden de forma automática al engranar la marcha. Su tono hace que también sirva para iluminar la parte trasera a la hora de realizar la maniobra, muy útil a la hora de estar en garajes subterráneos o de noche. 

Luz de freno

Otra de las luces que sirven directamente para indicar la posición del coche son las luces de freno. Cuando pisamos el pedal del freno, los ópticos traseros se iluminan en color rojo y avisa a los conductores que llevamos detrás de que vamos a aminorar la velocidad o a detener el coche completamente. Sin duda, estas luces son un punto clave para la seguridad y deben llevarse correctamente si no queremos ser objetos de multa. 

Intermitentes

Por último, pero no menos importantes están los intermitentes. Estas luces de color amarillo se utilizan para indicar con antelación la maniobra que queremos realizar y avisar al resto de usuarios de la vía.

Tipos de lámparas para vehículos

En un primer momento, las lámparas más utilizadas para la iluminación de los coches eran las halógenas, para más tarde ser remplazadas por las led o las xenón, que mejoraban la visibilidad en gran medida. Sin embargo, la última innovación llega de la mano de las láser. Si quieres saber cuál son el mejor modelo para tu coche, echa un vistazo a los pros y contras de cada uno.

Halógenas

Las lámparas halógenas eran uno de los modelos más utilizados en los coches antiguamente. Se trata de bombillas muy semejantes a las que se usaban en casa, pero que tienen una mayor capacidad lumínica. Debido a que son más fáciles de fabricar, se trata de lámparas más baratas y de una gran fiabilidad. Por otro lado, las halógenas no exigen una gran habilidad para su montaje, lo que hace que sean factibles a la hora de cambiarlas e incorporarse a otros sistemas.

Sin embargo, con el avance de la tecnología, las halógenas han quedado relegadas a un segundo plano por la llegada de nuevos tipos de lámparas. Uno de los motivos principales se debe a la corta vida que tienen, además de su corto alcance de iluminación respecto al resto de lámparas.

Xenón y bixenón

Las bombillas de xenón surgieron para mejorar la capacidad de iluminación de los faros de los vehículos y llevaron a las marcas a apostar por ellos y decir así a los halógenos. Estas lámparas cuenta con una novedosa elaboración, ya que están formados por dos electrodos que generan la electricidad y calientan el gas xenón que contiene la ampolleta. Su funcionamiento se parece al del tubo fluorescente.

Seguro que has oído hablar también de los faros bixenón, que son cuando el coche incorpora xenón para corta y larga distancia. En un principio, los vehículos comenzaron a utilizar lámparas de xenón para las luces cortas, pero cuando el xenón llegó a todo el sistema de iluminación, surgieron los faros bixenón para una iluminación de largo alcance.

Los faros de xenón iluminan hasta tres veces más que las lámparas halógenas, consumen menos y además duran más tiempo. Por estos tres motivos no es de extrañar que hayan ganado el terreno a los halógenos. Sin embargo, son más caros de fabricar y tienen un precio mayor en el mercado, ya que el sistema de iluminación de este tipo de bombillas exige un regular automático de altura o un sistema de limpieza. Otra de las desventajas que presentan los faros xenón es que no son fáciles de instalar y tardan unos segundos en ofrecer la luz para la que tienen capacidad.

Led

Hoy en día, los coches modernos suelen ir equipados con este tipo de lámparas. Los faros led emplean una tecnología basada en varios diodos de luz diminutos y ofrecen una iluminación sorprendente. En un principio, los led fueron empleados para la luz de freno o las de los intermitentes, sin embargo, dadas las ventajas que éstos ofrecen, hicieron que se emplearan para el resto de la iluminación del coche.

Su principal ventaja es el gran campo de acción que tienen. Por no hablar de su vida útil casi infinita y el consumo energético reducido que ofrece. Por otro lado, su poco peso permite grandes opciones a la hora del diseño, ya que se puede colocar de todas las formas y en cualquier lugar que se desee, debido a su reducido tamaño. Además de que esto haya llevado al nuevo diseño de ópticos en los modelo, también ha permitido funciones de lo más avanzadas como las luces adaptativas.

Luces láser

La última innovación llega de la mano de los faros láser. Estas luces por el momento solo están presenten en los modelos más premium del mercado, dado su elevado precio y dificultad a la hora de ser instalados. Sin embargo, los faros láser cuentan con unas increíbles ventajas como enorme capacidad de iluminación, llegando hasta los 600 metros, lo eficientes que son en consumo y su larga vida. También sorprende su peso y tamaño, que hace posible que sean fáciles de ubicar.

Ahora que ya sabes todo sobre las luces de tu coche, ven a nuestros concesionarios Romacar ABS y encuentra todos los recambios que necesitas para él. En nuestro taller podrás encontrar accesorios y recambios oficiales para tu vehículo y  que cuentan con la calidad y las garantías del fabricante.