El Mustang Mach E es un eléctrico indomable, un vehículo fruto de la pasión e inspirado en el ya clásico Ford Mustang. Este coche no es el primer vehículo eléctrico de Ford ya que, en 2012, se comercializó en Estados Unidos el Ford Focus Electric. Pero sí es el primer coche eléctrico que se desarrolla desde cero con una carrocería específica.
Es un SUV eléctrico muy completo. Tiene unas buenas dimensiones, una gran variedad de motorizaciones y todas muy potentes, acabado de serie bastante completo y un precio sobresaliente respecto a sus competidores de marcas de lujo.
Ficha técnica
El Ford Mustang Mach-E está disponible con hasta cuatro motorizaciones diferentes (una quinta llegará con la actualización de 2024). Algunas con tracción trasera y otras con tracción total, diferentes autonomías y baterías.
La versión menos potente es la de un motor eléctrico de 269 CV, 430 nM y RWD es decir, tracción trasera. La siguiente es la de 294 CV con un motor eléctrico que entrega 430 Nm de par máximo al instante. La batería ya es más grande que la versión de acceso a la gama, tiene 91 kWh de capacidad.
El sistema de propulsión de 351 CV es el segundo más potente de la gama Mach-E, ofreciendo además 580 Nm y una aceleración de 0-100 km/h de 5,8 segundos. Por último, está el GT. La versión más deportiva y prestacional de este crossover eléctrico que ofrece 487 CV, 860 Nm de par y una aceleración de 4,4 segundos.
Autonomía y tiempo de carga
Cada una de las cuatro motorizaciones cuenta con una autonomía diferente ya que varía según la potencia del motor, la batería y el consumo.
La versión básica 269 CV homologa 470 km de autonomía total, con un consumo de 17,8 kWh/100km y un tiempo de carga de 33 minutos cargando su batería de 72,6 kWh en corriente continua a 150 kW.
El modelo de 294 CV y rango de autonomía extendido, homologa 600 km de autonomía, 17,3 kWh/100 km de consumo y un tiempo de carga de 45 minutos en un cargador de 150 kW. Esta batería es más grande que la versión anterior, tiene 91 kWh de capacidad neta.
Por su parte las versiones de 351 CV y 487 CV homologan autonomías de 550 y 490 km respectivamente. Consumos de 18,8 y 21,2 kWh/100 km respectivamente. El tiempo de carga es el mismo para ambos ya que cuentan con la misma batería y admiten la misma capacidad de carga. Tarda 45 minutos cargando en corriente continua a 150 kW.
Medidas del FORD Mustang Mach E
Las medidas del Ford Mustang Mach E son dignas de un crossover deportivo ya que son dimensiones generosas en longitud y anchura pero con poca altura para poder rendir mejor en situaciones complicadas de conducción. Mide: 4,71 m de longitud, 1,81 m de anchura y 1,59 m de altura, además de una distancia de ejes de 2,98 m. Además, su maletero tiene una capacidad de 502 litros.
Acabados, equipamiento y versiones
El Ford Mustang Mach-E está disponible en tres niveles de acabados diferentes: Base, Premium y GT. Cada uno cuenta con su equipamiento específico y las versiones se diferencian con algunos detalles en la carrocería como es el caso de la versión GT. Que cuenta con toques deportivos para darle un aspecto aún más exclusivo.
Base
El Base cuenta con llantas de aleación de 19 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y la pantalla central del salpicadero de 15,5 pulgadas. Cámara 360 grados y cámara trasera, volante calefactado y asistente de aparcamiento.
Premium
El Premium ofrece de serie llantas de 19, pinzas de freno en rojo, portón del maletero con apertura eléctrica, sistema de audio con 10 altavoces y asientos y espejo con memoria. Este acabado intermedio es la punta de lanza entre el más básico y la versión más prestacional.
GT
Es el acabado más deportivo y elegante, con detalles específicos GT como las insignias en el volante. Ofrece también llantas de 20 pulgadas, techo panorámico de cristal, asientos deportivos Performance calefactables y volante deportivo. Esta versión es ideal si quieres sacarle partido a su rendimiento deportivo en carretera o incluso en circuito.
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Fotos FORD Mustang Mach E
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