¿Cómo funciona el sistema ASR?

El ASR actúa sobre el par motor y los frenos para limitar el deslizamiento de las ruedas motrices. Cuando detecta que una de ellas gira más rápido de lo normal (patinaje), el sistema interviene:

• Reduciendo la potencia del motor, para evitar que siga girando en vacío.

• Frenando la rueda que patina, para que recupere adherencia y distribuir el par a la otra rueda.

Este control se realiza de forma automática y en fracciones de segundo, sin necesidad de que el conductor actúe.

¿En qué situaciones actúa el ASR?

El ASR puede ser crucial en muchos escenarios cotidianos, como:

• Al salir desde parado en cuesta con suelo resbaladizo.

• Al acelerar en una curva con lluvia.

• En una incorporación rápida a carretera cuando hay arena o suciedad en el asfalto.

• Durante conducción urbana en días de nieve o hielo.

Es decir, mejora tanto la seguridad activa como la experiencia de conducción.

¿Cuál es la diferencia entre ASR, ABS y ESP?

Aunque pueden parecer similares, estos sistemas tienen funciones distintas que se complementan:

¿Cómo saber si un coche de segunda mano tiene ASR?

Al buscar un coche de ocasión, es importante comprobar si cuenta con sistemas de seguridad como el ASR. Puedes saberlo de estas formas:

• Manual del vehículo: suele indicar si lo incorpora y si es desconectable.

• Botón en el salpicadero: a veces hay un botón con icono de coche derrapando o las letras “ASR”.

• Consulta con el vendedor: en Romacar ABS podemos ayudarte a identificar los sistemas de seguridad presentes en cada coche.

• Ficha técnica: algunos modelos lo incluyen como equipamiento de serie o como parte de un paquete opcional.

¿Se puede desactivar el ASR?

Sí. En muchos coches, el ASR puede desactivarse manualmente pulsando un botón. Esto es útil en situaciones como:

• Arrancar en nieve profunda o barro, donde un poco de deslizamiento puede ayudar.

• Conducción deportiva, donde algunos conductores experimentados prefieren mayor libertad de control.

Eso sí, nunca se recomienda circular sin ASR activado en condiciones normales, ya que es una ayuda fundamental para la seguridad.

¿Qué coches suelen incluir ASR?

Hoy en día, prácticamente todos los coches modernos incluyen ASR o una versión mejorada como parte del ESP obligatorio desde 2014 en Europa. En vehículos de segunda mano:

• Es habitual en modelos de gama media y alta desde principios de los 2000.

• Algunos coches urbanos o económicos pueden no incluirlo si son anteriores a 2014.

• Modelos como el Volkswagen Golf, Audi A3, SEAT León o Ford Focus suelen llevarlo de serie en muchas versiones.

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¿Qué beneficios ofrece el ASR?

Incluir un coche con ASR en tu búsqueda tiene muchas ventajas:

✅ Mayor seguridad

Reduce el riesgo de pérdida de tracción, algo habitual en conducción urbana con lluvia o en carreteras secundarias.

✅ Más control en aceleraciones

Especialmente útil en coches potentes o tracción trasera.

✅ Conducción más confortable

Evita tirones, bloqueos o reacciones inesperadas al acelerar.

✅ Protección de componentes mecánicos

Minimiza el estrés sobre transmisiones y neumáticos al evitar patinajes excesivos.

Ejemplo práctico: conducción en ciudad con lluvia

Imagina que estás conduciendo por una calle de Barcelona tras una lluvia intensa. Aceleras desde un semáforo y, sin ASR, las ruedas podrían patinar y perder adherencia. Con ASR activado:

1. El sistema detecta el patinaje.

2. Reduce la entrega de potencia.

3. Aplica frenado selectivo.

4. El coche acelera de forma controlada, sin perder la trayectoria.

Este tipo de intervenciones, aunque sutiles, previenen accidentes y mejoran la sensación de control.

¿Es el ASR un motivo para elegir un coche de segunda mano?

Sí, especialmente si vives en zonas con climatología variable, carreteras de montaña o sueles conducir en trayectos interurbanos. Junto con otros elementos de seguridad activa, como el ESP, frenos ABS o el control de crucero, el ASR es una garantía extra al volante.

Además, tener este sistema en un coche usado puede ser un valor añadido frente a otras opciones con equipamiento más básico.

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