¿Cómo saber si el cuenta kilómetros esta trucado?

Saber si el cuenta kilómetros del coche está trucado cuando has encontrado tu coche de segunda mano perfecto es uno de los aspectos más importantes que se debe verificar. Los kilómetros recorridos afectan directamente el precio, el rendimiento y el valor general del vehículo. Sin embargo, la manipulación de kilometraje es un problema común en el mercado de coches usados, donde algunos vendedores inescrupulosos alteran el odómetro para hacer que el coche parezca menos usado de lo que realmente es. Esta práctica, conocida como “fraude de kilometraje”, puede resultar en una compra costosa y potencialmente peligrosa para ti.

En Romaca Carbs Barcelona, aprenderás cómo identificar si un coche tiene el kilometraje manipulado y los métodos más efectivos para protegerte contra fraudes al comprar un coche usado. Con consejos prácticos y fáciles de aplicar, estarás preparado para detectar las señales de un posible fraude y tomar decisiones informadas para una compra segura.

¿Por qué se manipulan los kilómetros de los coches de segunda mano?

La manipulación del kilometraje en coches de segunda mano es una práctica, sigue siendo común debido al impacto que tiene en el precio de venta. Reducir los kilómetros recorridos en el odómetro puede hacer que el vehículo parezca más nuevo y menos usado, permitiendo al vendedor pedir un precio más alto y atraer a compradores que buscan coches en buen estado a un precio accesible.

Los motivos principales para manipular el kilometraje son:

• Para aumentar el precio de venta: Los coches con menos kilómetros suelen venderse a precios más altos, ya que el kilometraje suele ser un indicador clave del desgaste general del vehículo. Al reducir los kilómetros en el odómetro, los vendedores buscan obtener una ganancia mayor.
• Ocultar un uso excesivo: Es una practica habitual en los coches de empresas de renting, alquiler o profesionales del volante. Cómo suelen acumular muchos kilómetros en poco tiempo, algunos vendedores pueden trucar los kilómetros.
• Para evitar desconfianza en compradores: Es normal que coches con muy alto kilometraje estén asociándolos con un mayor desgaste, reparaciones costosas y posibles problemas mecánicos. Al reducir el kilometraje, el vendedor busca hacer el coche más atractivo y confiable a simple vista.

Conocer estas motivaciones es el primer paso para entender por qué y cómo se manipulan los kilómetros de un coche. Identificar los signos de esta práctica en el coche que estás considerando comprar puede ayudarte a evitar engaños y tomar una decisión informada.

¿Cómo evitar el engaño?

Identificar si un coche tiene el kilometraje trucado puede ser difícil. En Romacarbs Barcelona hacemos un exhaustivo examen a nuestros vehículos de segunda mano. Nuestras compras son seguras y con garantías de calidad. Son varios indicios que pueden ayudarte a detectar posibles alteraciones. Estas señales pueden estar en el estado físico del vehículo, en su historial de mantenimiento o en componentes específicos que reflejan el verdadero nivel de desgaste. A continuación, te mostramos algunos de los signos más comunes.

1. Incongruencias en la inspección de la ITV o de las revisiones del taller: El historial de mantenimiento es uno de los registros más confiables para verificar el kilometraje de un coche. Revisa si hay fechas y registros regulares de servicios en talleres o inspecciones, como la ITV. Si observas saltos significativos en el kilometraje de una inspección a otra o en las fechas de mantenimiento, es posible que el kilometraje haya sido manipulado.
2. Mucho desgaste presente en volante, salpicadero, palanca de cambios y techo
   El desgaste del volante, los pedales, los asientos y la palanca de cambios puede ofrecer pistas sobre el uso real del vehículo. Por ejemplo, si el odómetro indica pocos kilómetros pero observas un desgaste notable en los pedales o en el volante, es probable que el coche haya sido utilizado más de lo que refleja el kilometraje reportado. Componentes como los cinturones de seguridad y los tapizados también pueden indicar si el vehículo ha tenido más uso.
3. El estado de los Neumáticos y la suspensión
   El estado de los neumáticos y el sistema de suspensión puede ser otro indicador de kilometraje real. Generalmente, los neumáticos deberían durar entre 40,000 y 60,000 kilómetros, dependiendo del modelo y uso. Si el coche indica un kilometraje bajo pero los neumáticos parecen desgastados o incluso han sido cambiados, esto puede ser señal de una alteración en el odómetro. Asimismo, el desgaste de los amortiguadores y otros elementos de la suspensión puede reflejar el uso acumulado del coche.
4. Desgaste en los faros y parabrisas 
   Elementos externos, como los faros y el parabrisas, también pueden indicar el uso real del coche. Faros opacos o rayados, o un parabrisas con múltiples marcas de desgaste, pueden ser evidencia de un coche que ha pasado mucho tiempo en carretera. Si el kilometraje reportado es bajo, pero estos componentes presentan signos significativos de desgaste, puede haber una incongruencia.

Estas señales no garantizan que el kilometraje haya sido manipulado, pero pueden alertarte para realizar una inspección más detallada o pedir una segunda opinión en un taller de confianza. La combinación de estos métodos y una revisión exhaustiva pueden ayudarte a detectar posibles fraudes en el kilometraje y asegurar una compra informada.

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