¿Qué es el ralentí?

Hay muchos conceptos de los automóviles que desconocemos, pero que es importante saber qué son y qué función tienen en nuestro vehículo. Seguro que no has oído hablar de esta pieza y mucho menos sabes exactamente de qué se trata. Pues bien, hoy te contamos todo lo que necesitas saber sobre él: qué es el ralentí y cómo debes cuidarlo para evitar una avería en él.

Qué es el ralentí en un motor

Se trata del régimen mínimo de revoluciones por las que el motor del coche puede estar funcionando sin calarse y sin necesitar ayudas externas, como pisar el acelerador. Éste se activa cuando el coche está parado, el cambio está en punto muerto o el embrague pisado.

Ralentí inestable: causas

En ocasiones, esta pieza puede mostrarse inestable, subiendo y bajando revoluciones de forma extraña. Cuando ocurre esto puede ser por varias causas como acumulación de suciedad en la válvula, alguna manguera de vacío suelta o rota, algún fallo en una bujía, cable o que la propia tapa del distribuidor estén dañadas. Pero también puede ser porque la correa de distribución esté en malas condiciones.

Consejos para cuidarlo

Como todo lo que tiene que ver con los vehículos, unos buenos hábitos pueden alargar la vida útil de las piezas y componentes de éste y que tengan un rendimiento óptimo. Por un lado, podemos acostumbrarnos a esperar unos minutos antes de mover el coche, para así que el motor se caliente un poco y el aceite lubrique bien el circuito. Un consejo que te damos es que a la hora de entrar arranques lo primero el coche y después te pongas el cinturón, revises los espejos o pongas el destino en el navegador.

Cómo prevenir averías

En el caso de que estemos a una baja temperatura o lleves mucho tiempo sin usar el vehículo, te recomendamos que alargues este tiempo. Por otro lado, también puedes incluir algunos hábitos en tu forma de conducir y prevenir posibles averías. Antes de exprimir el acelerador a fondo, espera a que el motor llegue a su temperatura óptima de 90ºC. También debes de intentar circular dentro del rango de revoluciones óptimo y no revolucionar el coche más allá de las 2.000 rpm o 3.000 rpm.

En cuanto al mantenimiento del ralentí, es especialmente importante que revises el nivel de aceite y el buen estado del mismo. A la hora del cambio del aceite y su filtro es esencial que no escatimes en la calidad de estos productos para tu vehículo.

Consecuencias

Si a la hora de conducir observas subidas y bajadas de las revoluciones de manera inusual, e incluso notas que el vehículo puede calarse si no se acelera, puede que este elemento se haya vuelto inestable, aunque también un fallo en el catalizador. Otro de los indicios es notar vibraciones excesivas, petardeo al arrancar el coche o pérdidas de potencia, lo que también puede estar relacionado con la válvula IAC del ralentí (Intake Air Control de aire de admisión).

Por todo ello, es importante que estemos atentos y sepamos detectarlo a tiempo, así como hacer revisiones de forma periódicas si no queremos encontrarnos con averías más serias en nuestro vehículo. En el caso de notar que está inestable deberás acudir a un taller de confianza para que te lo solucionen, ya que no es un problema que puedas arreglar tu solo. Ven a nuestro taller oficial de Ford y deja tu coche en manos de los mejores profesionales del sector. Solo tendrás que ponerte en contacto con nosotros y pedir tu cita previa, ¡nosotros nos encargamos del resto!