
¿Qué es el freno de mano?

El freno de mano se trata de un sistema de seguridad fundamental en cualquier vehículo que permite mantenerlo inmovilizado mientras está estacionado. También conocido como freno de estacionamiento o de emergencia, su principal función es evitar que el coche se desplace sin control al estar aparcado, ya sea en una pendiente o en un terreno irregular. Desde Romacar ABS te contaremos todo lo que necesitas saber sobre esta pieza, sus componente, funcionamiento y demás. ¡Presta atención!
Componentes
Este sistema de tu vehículo está compuesto por diferentes elementos que trabajan en conjunto para lograr su correcto funcionamiento. Para ello, cada uno de estos componentes tiene una función específica y de gran relevación.
- Palanca: es el elemento visible y que se encuentra ubicado entre los asientos delanteros. Su función es accionar el sistema para liberar o bloquear las ruedas traseras.
- Cable: es el encargado de transmitir la fuerza ejercida en la palanca a los neumáticos traseros. Está fabricado con materiales resistentes y su longitud puede variar según el modelo de coche. En los eléctricos, este cable es sustituido por un sistema electrónico.

- Pastillas de freno: al igual que en el sistema de principal, estas piezas son las encargadas de hacer contacto con el disco para detener el movimiento de las ruedas. En el caso de uno manual, estas pastillas son más pequeñas y se encuentran en el interior del tambor.
- Tambor: es el componente que se encuentra en las ruedas traseras y donde se alojan las pastillas de freno. Al accionar esta palanca, el tambor se frena y evita que la rueda se mueva.
Funcionamiento
Esta pieza puede tener dos tipos de accionamiento: manual o eléctrico, según el modelo que sea. Por un lado, el manual se acciona a través de la palanca que hay a la derecha del conductor hacia arriba, tensando así el cable de detención y entren en contacto las pastillas con el tambor. De esta forma, se bloquean las ruedas traseras y el coche queda inmovilizado. Al bajar la palanca, se libera la tensión y se desbloquean las ruedas. Por otro lado, el funcionamiento del eléctrico se activa al presionar un botón, con el que el sistema de motor eléctrico realiza la misma función que el cable manual. Al presionar nuevamente el botón, se desactiva el motor y se liberan las ruedas.
Es importante mencionar que en ambos sistemas, las ruedas delanteras siguen girando libremente. Por eso los expertos recuerdan la importancia de utilizar el pedal del freno al iniciar la marcha para tener controlado el vehículo.

Mantenimiento freno de mano eléctrico
Al igual que ocurre con el resto de piezas del vehículo, es importante que revisemos su estado y llevemos a cabo un mantenimiento periódico. Actualmente, la mayoría de los coches modernos van equipados con el modelo eléctrico, este ofrece un mayor confort y seguridad al conductor, ya que su funcionamiento es más preciso y eficiente que el sistema manual. Sin embargo, requiere de un correcto mantenimiento para garantizar su óptimo funcionamiento. Para ello, nada mejor que acudir a un taller oficial como el nuestro de Romacar ABS, donde los mejores profesionales trabajaran para garantizarte la mayor calidad.
Ellos se encargarán de revisar regularmente el estado del cable eléctrico y del motor, para que no presenten signos de desgaste o daños que puedan afectar el correcto accionamiento de esta pieza. Por otro lado, se encargan de ajustar cada cierto tiempo estas piezas para asegurar que el sistema funcione con la tensión adecuada.
Recuerda también revisar los frenos de tu coche para evitarte sufrir el temido fenómeno fading. Nuestro equipo de profesionales te ayudará con cualquier tipo de duda o avería que puedas tener con el objetivo de que puedas disfrutar de tu coche en perfectas condiciones.